Page 13 - 静安工会
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RECORD 口述实录   ·  11




              交流,根据相关规定,必须形成闭环
              管理,这个闭环管理就决定了屠笑“有
              家不能回”,过年过节不能与家人团
              圆,只能单独住在上海站附近指定的
              酒店里。在上海站管委办,很多机关
              干部都有过在闭环管理内工作的经历,
              这一次轮到了屠笑。由于闭环管理期

              间有一个春节,屠笑主动向区春运指
              挥部表示,服从大局,继续驻守。
                  区春运指挥部虽然有严格的防疫
              规定要遵守,却也并非不通人情。每
              逢佳节倍思亲,更何况屠笑已经几个

              月没有亲眼见到家人了。在大年夜这
                                                                                         站管办的同志们坚守在春运第一线
              天,由于此前 3 天未出现任何需对接
              转运的情况,屠笑本人又连续两次核                 晨 5 点之间的这段时间。轨交末班车                地铁,同时要求他们戴好口罩,保持
              酸检测均结果正常,区春运指挥部破                 已经开走,公交线路也陆续停运,但                  必要的安全距离。
              例让屠笑回家一次。就这样,屠笑 3                同样是在这段时间里,春运的加班列                     这显然是今年春运工作的一个难
              个月来第一次回家,陪父母一起吃了                 车陆陆续续到站,送来了大批旅客。                  点。疫情防控要求“不聚集、快疏散”
              年夜饭,又匆匆返回闭环管理宾馆,                 据统计,年初六这天上海站返程出站                  与春运的高聚集性、高流动性存在一

              根据“有车就有查验”的工作要求,                 旅客达 13 万人次,夜间出站旅客超过               定冲突,作为春运第一线的工作人员,
              这又是一个忙碌的晚上。春节假期,                 了 5000 人次。                        我们的工作就是寻找妥善处理这种冲
              作为闭环管理以外的联络员,我还可                     没有轨交和常态公交,要疏散这                突的办法和途径。上海站地区综合管
              以回家,还可以和父母亲朋小聚。这                 5000 多人次的旅客,谈何容易!幸好,              理大队,大家给他们起了一个形象的
              和包括屠笑在内许许多多人在闭环管                 根据以往的春运经验,我们在上海站南                 名字——“钉子岗”,因为他们像钉

              理内履职尽责的守护是分不开的。                  广场搭有两个春运大棚,开辟了南、北                 子一样深深扎在这片土地里,为筑牢
                  2 月 6 日,农历大年初六,无数            地下临时安置区,并严格落实各项防疫                 站区安全之基默默付出着。春运期间,
              次出现在我脑海里的画面,终于在我                 措施,以应对各类突发事件(人身事故、                根据上海站管委办的统一安排,他们
              眼前出现了。这天,上海站地区迎来                 安全事故、疫情事件等)的发生。同时,                抽调 28 名队员组建夜间返程客流疏
              了今年春节以来的第一波返程大客                  我们会尽量引导旅客搭乘春运专线或                  导工作专班,以安排夜间返程旅客平
              流。从朋友圈看,我的一些“沪漂”                 者出租车离开站区。我们的建议得到                  安、有序离开站区。

              朋友也在这天从老家“漂”回了上海。                了多数旅客的响应,但也有少量旅客                     春运启动以来,我们身处露天环
              不过,当时正在上海站值守的我并没                 表示或是路途太远,或是没有合适的春                 境下的低温雨雪,抵挡住破晓前夕的
              有在现场看到他们。茫茫人海,要准                 运专线车,或是没有强烈的意愿离开站                 困意侵袭,每一次回望大棚上的广告
              确地定位某一个人还是很困难的。                  区,或是没有足够的经济能力去搭乘出                 牌,就像是喝了浓咖啡一样提神。广
                  本着“不聚集,快疏散”的疫情               租车,他们希望能在上海站南、北广场                 告牌上的 14 个大字铿锵有力,既写
              防控原则,区春运指挥部制定了详细                 及其附近找一个可以挡挡风、避避雨的                 给我们,也写给整座城市:“打赢防

              的夜间客流疏导工作方案。所谓“夜                 地方。我们只好把他们引导到春运大棚                 疫攻坚战,人人都是软实力”。
              间”,特指晚上 11 点以后,到次日凌              等处遮风避雨,以等待凌晨加开的早班                              (文字整理:徐进)









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