上海“速冻”，下立交结冰怎么办？

马路交警钻地道铺沙袋撒工业盐

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本报讯 （劳动报首席记者 包璐影） 寒潮来袭，周一早高峰学生上学、市民上班，如何确保大家安全出行，保障城市交通有序畅通？记者从交警部门了解到，一线民警除了提前上岗、增派警力之外，还针对不同路口特点，制定了“一点一方案”。

地道最易有冰冻

周末时分，静安交警支队二大队副大队长董鑫伟骑上警用摩托车，开始了辖区巡逻。有别于早晚高峰站马路指挥的交通保障，昨天，他的执勤目的地有些不一样，从马路变成了地道。原来，这正是交警部门应对寒潮而启动的应急机制。

“我们辖区的交通组织是比较特殊的。”董鑫伟告诉记者，不仅有火车站、商场，还有不少下立交，“这些地势较低的地方，一旦在低温状态下下雨或下雪，如果排水不畅，就特别容易出现道路积冰的情况。”

据董鑫伟介绍，作为非机动车通行的主要通道，西藏北路地道和大统路地道贯穿南北两片主要地区，是不少骑电瓶车和自行车市民的首选，“无论是上下班还是周末出行，这里是大家前往黄浦和虹口两处的要道”。

“两处地道周边就是大悦城和火车站，来往车流非常密集，所以一定要确保通行安全。”董鑫伟告诉记者，每年寒潮来袭，温度骤降之时，他们最担心的不是低温，而是伴随着下雨和下雪时的积水。

“如果下水口被树枝堵塞了，来不及及时排水，地道里就会留有积水，到了凌晨气温极低的时候就会结冰，途经的非机动车就特别容易滑倒。”董鑫伟的担忧并非没有道理。

三类车冬季易发事故

据市交警部门最新梳理的信息显示，从事故肇事交通方式来看，近三年冬季事故量最多的3种车型分别是小型客车、电动自行车、重型货车。

经梳理，近三年冬季道路交通事故量最多的3条高速分别为S20外环、G15沈海高速、G60沪昆高速；事故量最多的3条快速路分别为中环路、嘉闵高架、内环高架；一般城市道路中，事故量最多的3条道路分别为共和新路、中山北路、沪太路。

为此，交警部门加大了巡查力度。同时，针对冬季高速公路、高架道路以及桥梁主体结构为钢结构的越江隧桥等在低温条件下易发生道路结冰，优化完善“一点一方案”预防措施，并加强急弯、陡坡等重点路段和傍晚、夜间、凌晨等重点时段的巡逻管控。一旦路面出现积雪结冰等情况，及时采取必要的交通管控措施。

及时铺沙袋、撒工业盐

记者了解到，除了正常的警力之外，交警部门还会叠加机动警力。以静安区为例，其就派出了180名交警、辅警力量上岗。

“其实，我们这几天就已经开始启动预案了。”董鑫伟告诉记者，包括铺设沙袋还有撒工业盐，都是为了能够在第一时间将这些容易积冰的情况消除在萌芽之中。

就在记者采访的前一天晚上，董鑫伟忙到了很晚。“北横通道海宁路附近有一起车辆自燃事故，消防救援时喷洒了不少水，流到了地面上。我们担心一夜过后会结冰，所以及时采取了撒工业盐的举措。”董鑫伟直言。

“寒潮或许会迟到，但我们总会准时出现在路口。”董鑫伟的一番话说出了这些坚守在一线交警们的心声。