春运首日！铁路航班不仅增开，还能无缝换乘！沉浸式体验热闹回家路
. 2024春运今日拉开大幕！ 虽然离除夕还有两周， 但忙碌了一年的打工人 已经迫不及待踏上归家路。 长三角铁路春运40天预计 发送旅客8900万人次， 较2019年同期增长18.7%， 创历史新高。 跟随镜头， 一起去春运现场看看。
上午，虹桥火车站的出发层里已经人头攒动，今天一天，就有近25万人从这儿离沪返乡，旅客们都思乡情更切。
“买的高铁票，现在不好买，一年没回家了，很期待。”
“大家都背着行李，越接近家是越快乐的。”
与以往节假日的密集客流不同，今天虹桥站内充满了年味。伴随喜庆的音乐，候车的旅客纷纷提着大包小包，跑到了书画台前，接过现场书写的福字或是春联，带上上海的祝福，奔赴自己的小家。
虹桥站预计今日发送24.9万人次，增开8趟临客，全力保障春运归家路。
“整个春运为期40天，整个上海直属站预计发送达到1400万人次，同比2019年增长了10%左右；整个直属站增开临客达到206对，主要方向集中在川渝云贵、江西、以及东北和南昌、中原等地区。”
节日期间，虹桥枢纽地区的到、发旅客都会维持高位，尤其是节日末端的返程过程，警方将在车库、广场以及周边高架快速路增设警力，尽可能让大客流进得去，出得来。
在铁路上海站，以往交通最为拥堵的秣林路的梅园路至长安路一段，在春运首日并未出现堵车，北侧的东向西车道上再也没有随意停车下客的情况。
而这归功于去年12月底开始的、上海站南广场地面交通组织全面调整优化，车道重画，增设指示牌，引导车辆“东西单循环”和“南车北调”。警方还印制了大量新通行方案的小卡片，分发给进站的出租车司机，以熟悉新的交通通行措施。
“在南广场相关道路施行单向通行策略，市民朋友在驾车进入南广场时，请注意地面导向标注与引导指示牌。以上海火车站为目的地的首选地还是以北广场为主，因为北广场具有更好的交通通行条件和停车设施。”
目前，导航上海火车站后，导航软件也将优先提供前往北广场的路线。
公路方面，上海长途客运总站今起投放加班车。江浙一带的短途最为热门。上午，这里基本每10分钟一班车，每个班次几乎都座无虚席。据运营方预计，出城返乡最高峰将集中在2月7日和8日两天。
“最高峰的时候，我们可能会加到300个班次，也就是说每天能再增加100个班次。”
在长途南站，部分中长途方向车票已经售罄。春运期间，这里预计发送旅客9万余人，站方将新增加开多个方向的车次。
“像云南昆明、安徽巢湖、庐江、阜阳都是针对这次春运开始进行新增。”
春运首日的虹桥机场，客流已有明显增加。今日上海浦东、虹桥两场计划执行进出港航班2271架次（浦东机场1481架次、虹桥机场790架次），预计保障进出港旅客33.92万人次（浦东机场20.01万人次、虹桥机场13.91万人次）。
为了保障比往年更多的旅客量，机场和航司方面也是做足准备，值机柜台全开，并且增派工作人员，更快捷地引导旅客办理好值机和行李托运手续。
除了投入最大运力之外，各大航司还持续完善国内外航线网络覆盖，并且增开班次保障旅客出行。
“在持续完善国内航线网络覆盖、投放787宽体机服务国内冰雪、海岛游的基础上，吉祥航空在春运前后也不断优化国际航线运营，重点加强东北亚与东南亚方向的覆盖能力。1月23日我们新增了上海至北海道旭川的航班，计划2月2日增班上海到泰国普吉岛航线至每天2班，并且恢复每天1班上海到泰国清迈。2月6日计划恢复上海至菲律宾卡利博航线。”
值得一提的是，东航今天正式开启“空铁联运换乘服务中心”。乘坐铁路至上海并换乘东航、上航航班的旅客，无论是虹桥机场还是浦东机场出发，都可以下了火车直接在换乘服务中心办理值机和行李托运，体验一把“解放双手”的快乐。
“我从苏州过来的，然后到深圳，赶时间的会比较好点，不赶时间其实帮我们省点事，能在这边溜达一下。”
“我今天就不用拿着行李箱去浦东了，所以我觉得还挺方便的。”
除了特殊旅客和有特殊行李托运需求的旅客，其余有需要的旅客都可以在7:30至22:30办理，办理换乘的截止时间虹桥机场T2航站楼始发航班为起飞前1.5小时、浦东机场始发航班为起飞前3.5小时。截至下午三点，东航空铁联运换乘服务中心共计办理旅客46人次、托运行李27件、发车浦东4车次，发车虹桥6车次。
目前，东航空铁联运产品可通过46个枢纽城市、在49个机场进行中转，进而连通710个火车站点，实现民航航段与1240个火车段的双向联运。