高速“复兴号”WiFi覆盖无死角

昨天起，第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览在上海展览中心开幕，来自12个国家和地区的240余家企业和单位参展。展会上，中国高铁已成为闪耀世界的国家名片，“复兴号”的众多高科技也吸引了大批参观者的关注。

中国高铁营业里程占世界六成以上

本届铁路展为期四天，由商务部、中国铁路总公司批准，中国铁道科学研究院和中国国际贸易中心股份有限公司承办。展会向广大市民及铁路爱好者开放，将举办高铁科普知识、铁路历史等系列讲座，开展铁路收藏、车迷有约等互动活动，还将邀请部分观众赴上海铁路局动车段参观，直观感受中国高铁运营维护的先进水平和保障能力。

中国高铁已成为闪耀世界的国家名片，在国际上受到广泛赞誉。以“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营为标志，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，部分技术处于世界领先水平。截至2016年底，中国铁路营业里程达12.4万公里，居世界第二位，高铁营业里程突破2.2万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。

“复兴号”配置9张三大运营商的SIM卡

中车青岛四方车辆研究所有限公司（以下简称“中车四方所”）携“复兴号”核心高科技亮相展会现场，其中实现无线上网全覆盖系统最受观众关注。当旅客坐“复兴号”时，听到的广播，看到的列车信息显示，商务座的娱乐设备，就是通过旅客信息系统提供的，旅客在乘车时可上网浏览信息、发送邮件和观看视频。

要想在高速行驶的“复兴号”上，实现互联网的稳定接入，可不是件容易的事。首先要克服高速运行的信号频移和动车组车厢的屏蔽，确保列车在运行过程中无线信号的持续稳定。中车四方所采用国内三大运营商网络信号提供互联网访问服务，通过在列车上配置9张不同运营商的SIM卡，当一家运营商信号较弱时，该无线网络系统会迅速识别并自动切换较强的运营商网络，保障列车的信号连接。

针对移动运营商信号覆盖与接入，车厢内WIFI信号无死角覆盖等技术和工程问题，中车四方所通过不断测试，在车载设备相对有限的硬件资源下，可以轻松应对整列车旅客集中并发访问的需求等问题，确保旅客无线冲浪的良好体验。