日前，静安区核心区域最后两块“黄金地块”——地铁12号线南京西路站地块、13号线南京西路站地块推介会在上海市土地事务交易中心举行，有超过50家开发商参加。

　　商业和办公为主要功能

　　地铁12号线南京西路站地块位于静安区南京西路历史文化风貌区，紧临上海著名商业街南京西路及素有“金三角”之称的“梅泰恒”地区，位于南京西路南侧，东至茂名北路、南至威海路、西至静安别墅、北至锦江向阳商厦，占地约1.16公顷。该地块用途为商业、办公综合，其中商业不小于90%。

　　地铁13号线南京西路站地块，位于石门一路西侧，南至旺旺大厦、西至张家花园、北至静安四季苑，占地约0.95公顷。该地块用途为商业、办公综合，其中商业不大于25%，将建成一幢高端甲级写字楼，成为区域内结合轨道交通开发建设新坐标。

　　从两个地块的规划方案不难看出，商业及办公将成为未来这两个地块最主要的功能。13号线南京西站地块再往东，隔石门一路与目前正在开发的大中里地块相连，其规划也包括商业楼宇及高档酒店等。

　　“它们将与南京西路及‘梅泰恒’等相呼应，成为静安区又一处商业地标。”静安区规土局副局长蔡海骏介绍说，除了商业功能，两个地块及大中里板块都有文化、休闲、娱乐功能，也是对南京西路与吴江路商业休闲功能的延续和补充。

　　2012年的统计显示，静安区代表性的楼宇经济税收占全区税收比例近六成，“亿元楼”多达20余幢。因而，13号线南京西路站及大中里地块的楼宇将进一步提升静安区的楼宇经济。

　　保持原有的石库门风貌

　　静安区昨日在推介会上表示，12号线南京西路站、13号线南京西路站两个地块的规划设计，将从整体上延续该区域的石库门风格，不致破坏南京西路历史文化风貌保护区。

　　“上海市目前一共有12个历史文化风貌保护区，南京西路历史文化风貌保护区是静安区唯一的一个，其石库门里弄建筑也是中心城区完整保留下来的最大一块，保护其风格的统一相当重要。”参与静安区南京西站地块设计的同济大学副教授王松称，该风貌保护区周边有静安别墅、张家花园等多处著名的石库门老建筑，地块规划应有严格的要求。

　　12号线南京西路站地块原有建筑是一、二级旧里，其东西两侧仍然是大面积的石库门老建筑，且东侧隔茂名北路与一些挂牌保护建筑相呼应。因而，静安区在请相关专业设计公司为地块规划设计时，强调该地块在设计上必须保持原有石库门建筑风貌，所有建筑限高12米，建筑层高不能超过4层。

　　13号线南京西路站地块规划设计时同样考虑以低层里弄建筑形式，不过，部分区域允许90米以上的高层建筑。静安区规土局副局长蔡海骏解释说，因其毗邻地块已经建有高层建筑，所以市规划局才特意批准。

　　“12号线南京西路站地块已经有完整的规划设计，将来要带方案组合出让，开发商须按现有设计进行功能布局。”蔡海骏说，除了设计方面要求外，两个地块还有4幢保留建筑必须原样复建，其中12号线地块有1幢、13号线南京西站地块有3幢，目前4幢建筑被拆后的所有部件都被编号保存在青浦区一个仓库。

　　这4幢保留建筑并非名人故居，但建筑样式保存完好。蔡海骏表示，四幢建筑未来落架复建时，将按其编号复原，其位置或有一定迁移。

　　三个南京西路站不相通

　　这两个地块汇集地铁12、13、2号线，但目前还有一个难题——3条地铁虽然都在此区域设有南京西路站，可3个站点并不相通。

　　“如果修建地下通道工程，必然要开掘地下空间，考虑到这一区域有张家花园等历史建筑风貌保护区，暂时无法做大规模地下工程。”蔡海骏称，地下通道工程只好暂且搁置。

　　静安区规土局表示，下一步将计划推介新闸路苏州河沿岸59、66、67号地块，目前这些地块尚在土地征收阶段。

　　（来源：东方早报）